Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

"Форсаж" Кунгур 

                                                                                                                          

    Добро пожаловать на веб-сайт forsazh-kungur.ru! Мы надеемся, вы получите удовольствие от посещения нашего веб-сайта и найдете здесь массу полезной информации. Мы уделяем большое внимание качеству наших продуктов и услуг. Подробную информацию о наших продуктах и услугах вы можете найти на веб-сайте или связавшись с нашим отделом обслуживания клиентов.

               Следите за новостями на нашем веб-сайте, чтобы своевременно узнавать о наших специальных предложениях.

      На СТО процентов здесь ремонт!    

Цель работы наших мастеров - профессиональный и быстрый сервис для Вас!  

        Не знаете что лучше подойдет для ВАШЕГО автомобиля или не нашли интересующей вас информации?

     Звоните нам!      

                                                                                                                   НОВОСТИ

                                                                             Информация для аналитиков от ЦБ РФ 

                                                                                                    Курс валют ЦБ РФ

                                                              8.05.2024

 

  В любых условиях отечественный автопром остается популярным у водителей России и коммерческих организаций. А сегодня он, по сути, переживает новый виток развития.

 forsazh-kungurforsazh-kungur

forsazh-kungurforsazh-kungur

форсаж-кунгурфорсаж-кунгур

Ремонт коробки передач в "Форсаж"

  Серьезная, требующая больших затрат времени и средств операция. Поэтому крайне важно обеспечить правильное обслуживание коробки передач.

Мы можем отремонтировать или заменить коробку передач в вашем автомобиле, но самое лучшее, что мы можем сделать - это своевременно заменить масло в коробке передач. Это важно, поскольку в процессе работы коробка передач изнашивается, и частицы металла с зубчатых передач попадают в масло. Кроме того, выделяемое автоматической коробкой передач тепло приводит к ухудшению свойств масла.

Уровень масла в коробке передач необходимо проверять при каждой замене масла в двигателе. Низкий уровень жидкости может привести к серьезному повреждению коробки передач.

ДЕФЕКТЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

1) износ зубьев шестерен

2) поломка или выкрашивание зубьев

3) износ шлицев валов и шестерен

4) износ подшипников и мест их посадки

5) износ вилок, стопоров и замков

6) трещины картера

Говоря сухим техническим языком, коробка передач служит для изменения крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам, для движения автомобиля задним ходом и длительного разобщения двигателя от трансмиссии во время стоянки автомобиля и при движении его по инерции (накатом).

forsazh-kungurforsazh-kungur

forsazh-kungurforsazh-kungur

                                   БЕНЗИН ИЛИ ДИЗЕЛЬ

forsazh-kungurforsazh-kungur

Разница между дизельным и бензиновым топливом состоит в следующем: дизель испаряется медленнее, что снижает вероятность возгорания. Кроме того, в дизельных агрегатах система зажигания не используется. В теории дизельный двигатель долговечнее бензинового. Связано это с более прочными блоком цилиндров, коленчатым валом, поршней, ГБЦ. Так как при разработке идёт упор на высокую степень сжатия. Но это всё в теории... На практике очень многое зависит от качества топлива. ... В отличие от бензина дизель подразделяется на летние и зимние сорта. На летнем топливе при температуре –15˚С топливо начинает густеть и автомобиль попросту не заведётся.

 Разница между дизельным и бензиновым двигателем: У дизельного двигателя в цилиндр топливо подаётся отдельно от воздуха, у бензинового – вместе. Дизельный двигатель более долговечен, нежели бензиновый.

  Не знаете что лучше подойдет для ВАШЕГО автомобиля или не нашли интересующей вас информации? Звоните нам  8(909)111-74-00, 8(904)844-84-33, 3-33-97

 

«Война» между бензиновыми и дизельными двигателями идет уже много десятилетий. Многие производители оснащают свои автомобили и той, и другой установкой. Поэтому здесь сложно однозначно сказать, что лучше, бензин или дизель. Разобраться в этом вопросе помогут плюсы и минусы каждого вида топлива.

 

Сразу стоит сказать, что использовать для дизельного двигателя бензин и наоборот нельзя. Это станет первым шагом к тому, чтобы мотор сломался и перестал работать. Причина в принципиальной разнице в работе бензинового и дизельного двигателя.

 

forsazh-kungurforsazh-kungur

        "Правильно" накачанная шина - залог безопасного движения

                                                                              В "Форсаж"  Ваш персональный шиномонтаж!

 

forsazh-kungurforsazh-kungur                                                                                    Можно ездить как угодно. Мы починим.

 
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
Замена передних колодок в "Форсаж" от 150 рублей!

 Тормозные колодки – являются составной частью тормозной системы автомобиля, ее главным расходным материалом, нуждающимся в регулярной замене.
 Передние тормозные колодки изнашиваются и, соответственно меняются гораздо чаще задних, примерно в 2-3 раза. Связано это с тем, что основная инерционная нагрузка падает именно на них.
На срок службы тормозных колодок оказывает влияние целый ряд факторов, некоторые из которых изменить невозможно, а некоторые зависят от самого водителя.
Приобретая тормозные колодки необходимо учитывать рекомендации производителя автомобиля. Кроме того, не стоит экономить на покупке, от которой зависит безопасность на дороге. Качество колодок неминуемо сказывается на скорости их износа.

 Момент замены тормозных колодок индивидуален для каждого автомобиля. Как правило, первыми изнашиваются передние тормозные колодки. В среднем их хватает на 20-30 тысяч км. Задние колодки изнашиваются раза в два медленнее. Но это условные цифры.

 На частоту замены тормозных колодок влияет вес автомобиля, его обычная загрузка, материал, из которого они изготовлены (первоначальное качество тормозных колодок). Также многое зависит от стиля вождения: если водитель любит динамичную езду, ему приходится часто тормозить, от этого достаточно быстро изнашиваются детали тормозной системы. Еще в большой степени износ деталей зависит от условий эксплуатации. Тормозные колодки выходят из строя быстрее в сырую погоду, а также при езде по пыльным и грязным дорогам.

 

Колодки стояночного тормоза проверять следует регулярно, не зависимо от манеры езды и качества дорог, по которым приходится ездить.

forsazh-kungurforsazh-kungur

Определить остаточный ресурс тормозных колодок можно по их состоянию визуально. Обычно на каждой колодке в толщине защитных накладок имеются специальные поперечные борозды. Если накладки стерты до основания этих борозд, значит, время их замены пришло. Также считается минимально допустимой толщина накладок в 2-3 мм.

                                                ПРОМЫВКА ФОРСУНОК ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Промывка форсунок в "Форсаж" является важной операцией, позволяющей максимизировать мощность автомобиля. Загрязненные форсунки могут быть причиной медленного разгона, низкой мощности, большого расхода топлива, неровной работы на холостом ходу, а также некорректного смешивания воздуха/топлива. Это также может приводить к повышению содержания оксида углерода в выхлопных газах.

 Рекомендуется выполнять промывку топливных форсунок через каждые 40 000 км. Регулярная промывка форсунок поможет улучшить характеристики автомобиля при разгоне. Вы сможете сэкономить затраты на топливо и снизить объем вредных выхлопов. Кроме того, это продлит срок службы двигателя.

 Срок службы форсунок зависит от большого количества факторов и самое главное от условий эксплуатации. Эффективность работы форсунок топливной системы той или иной силовой установки напрямую зависит от производственных свойств деталей, их конструкторских особенностей, строения, материала из которого они изготовлены, от своевременного обслуживания с заменой, от качества заправляемого бензина или солярки, а также в положенный ли регламентом срок проводится диагностика компонентов. 

Топливные форсунки не являются исключением в плане технологичности и за ними необходимо постоянно следить и обслуживать при загрязнениях. Получается, когда автомобиль начинает терять динамику, появляются провалы в процессе функционирования силовой установки.

 Для того, чтобы форсунка работала, как новая, необходимо на систематической основе следить за состоянием фильтра тонкой очистки и не заливать в топливный бак топливо непонятного качества. Таким образом, главная причина не стабильной работы топливных форсунок - это их сильное загрязнение в следствии некачественного топлива, в составе которого присутствуют тяжелые фракции с отложениями.

forsazh-kungurforsazh-kungur

                                                                                   АВТОЭЛЕКТРИК

Автоэлектрик в "Форсаж" – это профессионально подготовленный специалист, знающий, как обнаружить и ликвидировать неполадки в электрооборудовании легковых и грузовых авто. Ежегодно приумножается значение и роль профессии, потому как прогресс неустанно движется вперед. В служебные обязательства автоэлектрика включена диагностика, изучение и устранение поломок.

 Автоэлектрик в "Форсаж"— это специалист, который отлично разбирается в электрическом оборудовании автомобиля, умеет быстро выявить причину неполадки и устранить ее.

 Когда не крутит стартер или генератор не даёт зарядку, проблему решает стандартная проверка на профессиональном оборудовании. Генератор питает фары, габаритные огни, бортовой компьютер и все другие потребители электроэнергии. Сегодня генераторы имеют сложное устройство, поэтому отремонтировать его(генератор) самостоятельно практически не возможно. Хорошо, что есть форсаж-кунгур! Для выявления очага поломки и ремонта, необходимо обратиться к нашему специалисту автоэлектрику.

 

forsazh-kungurforsazh-kungur

                                                                            РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА

Долгое время автопроизводители использовали генераторы постоянного тока. С середины 40-х годов начался постепенный переход на агрегаты переменного тока. Они были надежнее, вдвое-втрое компактнее и, как правило, мощнее. Сделать это позволило появление диодных выпрямителей (диодных мостов), преобразовывающих переменный ток в постоянный, который необходим аккумулятору и всей электросистеме автомобиля. С тех пор, как генератор переменного тока и стартер получили конвейерную прописку, принципиально они не менялись. Стали меньше, изящнее — да. Приобрели для корпусов и отдельных деталей перспективные материалы — легкие сплавы и пластик. Наконец, были оптимизированы (без кардинального пересмотра) по внутреннему устройству. Тем не менее, как и век назад, суть работы обоих узлов не изменилась. Один вырабатывает ток, другой потребляет. Причем много, но кратко. Вот из чего состоит генератор. Для того чтобы он начал работать, его ротор должен не только вращаться, но и получить с аккумулятора ток на свою обмотку. Ну а дальше в дело вступает эффект электромагнитной индукции. При этом, как говорилось ранее, диодный мост, или выпрямитель, преобразует переменный ток в постоянный. А реле-регулятор, или регулятор напряжения, следит за тем, чтобы напряжение в бортовой сети было в пределах 13,8–14,2 В (считается, что на современных автомобилях оно может быть повышено до 15,2 В). Конструкция стартера выглядит несколько сложнее — потому что сверху расположено втягивающее реле. Оно выполняет две функции. Во-первых, благодаря мощным контактам подает питание с аккумулятора на стартер. Во-вторых, через вилку, обгонную муфту (тот самый бендикс) и шестерню соединяет вал стартера с венцом маховика двигателя. Муфта «отключает» стартер от двигателя, чтобы тот, запустившись, не раскручивал его вал до высоких и опасных для него оборотов. Наконец, редуктор между якорем и бендиксом призван облегчать работу агрегата.

 

forsazh-kungurforsazh-kungur

 Определить, что генератор автомобиля требует технического обслуживания или даже срочного ремонта можно по следующим признакам:

 1) Аппарат перестал вырабатывать ток. Мигает или непрерывно горит лампа, сигнализирующая о разрядке аккумулятора

 2) Ток вырабатывается и поступает на аккумулятор, но при этом напряжение занижено и его недостаточно для обеспечения нужного заряда.

 3) Ток, вырабатываемый генератором, слишком завышен. Понять это можно: посторонние звуки при вращении генератора. Как правило, это может быть вой или постоянный писк.

НЕИСПРАВНОСТИ, ЧАЩЕ ВСЕГО

1) Повреждение или выработка шкива

2) Выработка токосъёмных щёток и колец

3) Замыкание обмоток

4) Разрушение подшипника

5) Пробой диодного моста

6) Повреждения проводки

7) Заводской брак или низкое качество комплектующих. Особенно это актуально в том случае, если генератор уже подвергался ремонту.

8) Нарушение условий эксплуатации, и использование в ненормальных условиях. В частности речь идёт о повышенных или пониженных температурах.

9) Агрессивная внешняя среда, а точнее грязь, соль, вода и т.д.

10) Банальная выработка и износ отдельных элементов генератора, который неизбежен при длительной эксплуатации.

                                               КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ В "ФОРСАЖ"

 

forsazh-kungurforsazh-kungur

                Если у вас присутствует хотя бы 1 признак - рекомендуем срочно обратиться в "Форсаж"!

forsazh-kungurforsazh-kungur

  Компьютерная диагностика автомобиля в "Форсаж"это процесс, при котором происходит чтение кодов возможных неисправностей на основных узлах, стирание этих кодов и последующая их коррекция. Для этого могут применяться как дилерские сканеры, так и прочие системы. ... Как правило, компьютерная диагностика авто проводится, либо когда на панели приборов сама система диагностирует о неисправностях (загораются пиктограммы ошибок), либо когда сам автолюбитель отмечает некорректность в работе тех или иных узлов/систем, требуется удостовериться (например перед покупкой авто с пробегом) в каком действительно техническом состоянии находится транспорт.

                                 АВТОМОБИЛЬ С ОТРЕГУЛИРОВАНЫМ СХОД-РАЗВАЛОМ В "ФОРСАЖ"

▫имеет отличную управляемость;
▫обладает курсовой устойчивостью ( минимальные отклонения от прямолинейного движения);
▫манёвренный;⠀
▫в экстремальных ситуациях менее склонен к заносам и опрокидыванию;
▫комфортен при движении;
▫экономит топливо;⠀
▫имеет хороший накат;⠀
▫минимально изнашивает шины.

Автомобиль с нарушенными углами подведёт, когда не ожидаешь. К примеру, при езде по сухому асфальту все нормально, но вот вы попали на скользкий или мокрый участок дороги, и автомобиль поехал совсем не туда, куда хотелось бы.
⠀Машину то и дело и дело приходится корректировать («ловить») на дороге. Авто становится фактором повышенного риска для пешеходов и других автомобилей. Поэтому в Европе проверка схода- развала обязательна при прохождении тех осмотра.

 

forsazh-kungurforsazh-kungur

 Углы установки автомобильных колёс, или как их еще называют «развал-схождение», влияют на устойчивость автомобиля, его управляемость и износ шин. Как следствие неправильная регулировка колес может повлечь за собой повышений расход топлива и интенсивный износ шин, что ударит по кошельку владельца автомобиля. Второй момент – это то, что теряется управляемость автомобиля, заложенная производителем, а это уже безопасность с которой не стоит шутить. Все эти моменты приводят к тому, что при ремонте подвески (замена пружин, амортизаторов и прочих узлов) или же установке новых колес нужно обязательно ехать в сервис на процедуру развал/сход, чтобы отрегулировать углы колес и обезопасить свою езду, и денежные средства.

                                                                                        ПОДВЕСКА

Диагностика подвески в "Форсаж". При движении автомобиль сталкивается с различными неровностями дороги. Это дефекты дорожного покрытия, ямы, «лежачие полицейские», колеи и спуски. Эти явления сказывались бы негативно на всех системах автомобиля, но их «гасит» амортизационная система или попросту подвеска автомобиля.

forsazh-kungurforsazh-kungur

forsazh-kungurforsazh-kungur

Автомобильная подвеска нужна для того, чтобы обеспечивать постоянное сцепление с дорогой и приятную езду, сводя к минимуму ощущения от изъянов асфальтного покрытия. Лучшая в мире подвеска должна гарантировать почти идеальный комфорт.

                                      Замена сайлентблоков в "Форсаж"

 

Сайлентблок рычага, перепресовка-замена при снятом рычаге от 150 рублей!

Сайлентблок – важная мелочь

Слово сайлентблок – производное от английского silent, что дословно переводится как «тихий». Отсюда, можно предположить, что сайлентблок, это автозапчасть, обеспечивающая бесшумное соединение между разными системами автомобиля. Однако, глушить звук – это далеко не основная задача сайлентблоков.

 

   Второе название сайлентблока - резинометаллический шарнир и является он своего рода промежуточным звеном между разными системами автомобилей. Он обеспечивает мягкое соединение, устраняя вибрацию, колебания и шум. Резинометаллические шарниры представляют собой две втулки, между которыми находится резиновая прокладка. Выполнены сайлентблоки из полиуретана, поэтому их часто так и называют - полиуретановые сайлентблоки.

Сайлентблоки в передней подвеске связывают рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости, реактивную тягу. В задней подвеске сайлентблоки служат для крепления штанги. Кроме того, сайлентблоки соединяют КПП, двигатель и амортизатор.

 

 Неисправные сайлентблоки


Автомобиль с неисправными резинометаллическими шарнирами в ходовой части может вести себя непредсказуемо: произвольно изменять траекторию, двигаться из стороны в сторону, создавая аварийную ситуацию. Заявят о неисправности сайлентблоки вибрацией отдельных систем автомобиля в процессе эксплуатации. Но не только поведение автомобиля скажет, что необходима замена сайлентблоков.

Другой признак неисправности сайлентблоков - характерный износ шин по бокам. Кроме того, если на резинометаллическом шарнире есть отслоения, лохмотья резиновой вкладки – значит, замена сайлентблоков будет более чем уместна.

 Замена сайлентблоков  в "Форсаж"

Замена сайлентблоков своими руками практически неосуществима в первую очередь потому, что необходима запрессовка сайлентблоков, для которой нужен специальный инструмент: оправки и пресс для запрессовки и выпресовки их в рычаге. Замена сайлентблоков в КПП и других крупных узлах мероприятие не из простых, потому как добраться до них не просто.

Самостоятельная замена сайлентблоков часто обречена на провал из-за ошибок автомобилистов. Среди них есть, на первый взгляд, абсурдные. Так, во время замены сайлентблоков автомобилисты смазывают их моторным маслом, чтобы они лучше садились на штатное место, забывая, при этом, что резина сайлентблоков не предусмотрена к такому воздействию и быстро от этого выйдет из строя.

Полезные советы от "Форсаж"

        1.

  • В жаркую погоду постарайтесь не кататься с малым количеством топлива. Это может привести к ремонту бензонасоса.

 

  • Помимо аптечки и огнетушителя в вашем автомобиле желательно иметь и некоторые другие полезные мелочи. Купите строительные перчатки, канистру, упаковку предохранителей, фонарик, набор гаечных ключей и отвертки. Поверьте, хотя бы один раз, но они вам пригодятся.

 

  • Если на стекле вашего автомобиля появилась трещина, зафиксируйте ее прозрачным лаком для ногтей. Это позволит остановить трещину и спокойно добраться до сервиса.

 

  • Если у вас прокололось колесо, а запасного не оказалось, но есть автомобильный насос (не электрический), то вам поможет следующее. Раскрутите насос, залейте в него около 1 литра воды, закрутите и потихоньку закачайте в колесо (без золотника). Далее вкрутите золотник и накачайте колесо воздухом. При движении вода обволакивает внутреннюю поверхность шины и не даст выходить воздуху.

 

         2.

  • Если в салоне автомобиля запотели окна, не старайтесь протереть их тряпкой. Лучше включите кондиционер на пару минут — воздух в автомобиле подсушится и окна высохнут.                           
  • Чтобы бесследно удалить наклейку со стекла, просто поместите на нее теплое влажное полотенце на 10 минут. После этой процедуры наклейку легко удалить.
  • Несколько хитростей по экономному расходу топлива: во-первых, не забывайте о том, что плавный старт и плавное торможение экономят бензин. Также освободите автомобиль от лишнего барахла — каждые дополнительные 45 кг веса увеличивают расход топлива на 2%.
  • Если вы водитель большой грузовой машины, то наклейте предупреждающие надписи о слепой зоне. Если у вас легковой автомобиль, то не забывайте, что водитель большой машины может вас не увидеть, даже если вы едете совсем рядом. Иногда это спасает жизнь.
  • В летнюю жару лучше залейте в бачок омывателя дистиллированную воду или специальную жидкость. А вот водопроводная вода оставит только некрасивые известковые налёты на лакокрасочном покрытии.
  • Не всем нравятся ароматизаторы для автомобиля — можно купить ароматическую свечу с приятным ароматом и поместить ее в стеклянную баночку. Особенно актуально летом: в теплую погоду свеча немного подтаивает и распространяет аромат.

forsazh-kungurforsazh-kungur

    Сообщите нам о Вашем автомобиле и какую бы мойку для него Вы хотели, запишитесь на удобное для Вас время.forsazh-kungurforsazh-kungur

                                                            Связаться со специалистами "Форсаж"

 

forsazh-kungurforsazh-kungur

   Подготовьте, пожалуйста, приведенную выше форму и звоните по номерам 8(909)111-74-00, 8(904)844-84-33, 3-33-97

forsazh-kungurforsazh-kungur

                                                                                       

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Гарантии "Форсаж"

Мы гарантируем качество предоставленных услуг. Если ремонт или обслуживание автомобиля были выполнены некачественно, они будут проведены повторно без дополнительной стоимости в течение установленного гарантийного периода.

Если ваш автомобиль не готов к обещанному нами времени, мы предоставим 10%-скидку или возврат оплаты за обслуживание.

Для большинства деталей и услуг, предоставляемых компанией "Форсаж", срок гарантии составляет по меньшей мере 6 месяцев или 9600 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Срок гарантии для некоторых деталей и услуги может отличаться. Запасные части, которые в течение гарантийного периода буду признаны не подлежащими обслуживанию, будут заменены бесплатно без дополнительной оплаты. Гарантия распространяется на детали и услуги, установленные и предоставленные для личных автомобилей.

О НАС

Мы стремимся обеспечивать превосходное качество при выполнении всех работ и обслуживания. Этот подход основан на качестве и нашем стремлении к превосходству. Мы применяем передовые технологии и предлагаем высококачественные продукты, что дополнительно повышает удовлетворенность клиентов. Многие водители доверили компании "Форсаж" обслуживание своих автомобилей.

Наша команда консультантов и технических специалистов гордится своим пониманием автомобилей и людей, которые их водят. На все услуги по обслуживанию и ремонту мы предоставляем гарантию в соответствии с потребностями и ожиданиями наших клиентов.

Мы создаём долгосрочные отношения с клиентами, предоставлять превосходное обслуживание и предлагать только правильные решения для вашего автомобиля. Мы всегда готовы ответить на ваши вопрос и рассказать о проделанной работе, чтобы вы могли чувствовать себя комфортно на всех этапах пути.

Мы предоставляем превосходные расценки и непревзойденное обслуживание клиентов при любом виде ремонта и услуг. Для получения информации о ценах свяжитесь с нашей службой по работе с клиентами. Специалисты помогут вам подобрать оптимальный пакет, соответствующий вашим потребностям, и предоставят индивидуальные цены.

Авто Сервис "Форсаж" Кунгур

Все вопросы по тел 8(909)-111-74-00
Местоположение : г.Кунгур , д. Поповка , улица Центральная 7
Смотрите маршрут к нам, там же видно, как подъехать к автомойке "Форсаж" Звоните +7(34271)6-49-49
 
Часы работы :
Пн : Выходной
Вт:
Ср: 
Чт:
Пт:
Сб:  
Вс: выходной

Посетите станцию обслуживания автомобилей

Регулярное обслуживание - это лучший способ поддержания хорошего состояния автомобиля. Мы являемся экспертами по обслуживанию автомобилей и обладаем всем необходимым оборудованием, знаниями и навыками, чтобы гарантировать наилучшую работу вашей машины.

                                                                                         МАРШРУТ

 ТЕЛЕФОН автомойки форсаж +7(34271)6-49-49

Маршрут ( нем. Marschroute, от франц. marche — ход, движение вперёд и route — дорога, путь) — путь следования объекта, учитывающий направление движения относительно географических ориентиров или координат , с указанием начальной и конечной точек, основных пунктов и привязкой ко времени

forsazh-kungurforsazh-kungur

форсаж-кунгурфорсаж-кунгур

форсаж-кунгурфорсаж-кунгур